HOT ! ​ エッセ(L235S)用 車高調 AIRED＋Navic 8kスプリングセット エッセ 車高調 L235S 1年保証 プロスペックDF ダイハツ サスペンション

エッセ 車高調 L235S 1年保証 プロスペックDF ダイハツ サスペンション。リア車高調キット ダイハツ エッセ L235S【サスペンション スプリング。リア車高調キット (ショートスプリングタイプ) 150mm ダイハツ エッセ。ダイハツ エッセに使用していた有限会社ライブラ製の車高調「AIRED」です。車両乗り換えに伴い出品いたします。出品にあたり、清掃および全箇所の点検を行っております。​■商品詳細・購入時期：2020年・使用期間：2026年2月まで・走行距離：約5万km弱・減衰力調整：前後20段（ダイヤル固着なし、調整可能）・バネレート：フロント4k / リア2.5k（キット付属）・梱包後の総重量は約20kg〜22kg前後です​■状態について（清掃点検済み）・固着なし：画像をご覧の通り、ロアシートやフロントのロックシート等、全ての箇所を一度緩めて外せる箇所は外して点検しています。固着がないことを確認済みですので、到着後スムーズに調整いただけます。・ショックの状態：リアショックはオイルの滲みが微かにある程度で、確認した際も体重をかけないと沈まないほどの強い反発力があります。フロントに関しても減衰調整による変化をしっかり確認できており、抜けはほとんど感じられません。・外観：使用に伴うサビや塗装の剥がれがありますが、バネのヘタリはありません。・一部リアのシートに欠けがあります(一番最後の画像参照)​■豪華おまけ・Navic製 リアショートスプリング（8k）　使用距離2万km弱。塗装剥がれはありますがヘタリなし。より走りを追求したい方におすすめです。​■注意事項（必ずお読みください）・左右がわかるよう、パーツにマスキングテープで記載をして発送いたします。・清掃・点検済みですが、あくまで中古の足回り部品です。距離も走っておりますので、中古パーツにご理解のある方、ご自身で判断できる方のみご購入ください。・神経質な方の購入はご遠慮願います。​【重要】転売目的の方への販売はお断りします大切に使っていただけるユーザー様にお譲りしたいと考えております。転売ヤーと思われる方の購入や、大幅な値下げ交渉は一切受け付けません。判明した場合はブロック等の対応をさせていただきます。​発送は迅速に行うよう心がけます。よろしくお願いいたします。。。ファイナルコネクション ミライース(LA350S)用 車高調。Swift Springs H150直巻スプリング 2本セット　ID65 14k。HA36　アルト　クスコ　フロント　車高調　固着。クラウン メーカー不明車高調。86 BRZ HKS HIPERMAX Ⅳ GT車高調　1台分 中古。AGH30 30系 ヴェルファイア アルファード 純正サスペンション後期新車外し。タントLA600S　純正ショック/TEINダウンサス付き。326 power チャラバネ ID63 H140 14K ピンク。ダイハツ　LA800Sムーヴキャンバス ちび鬼　可変アクスル。TEIN 車高調【 STREET BASIS Z 】トヨタ プリウス ZVW30。エムテクノ エムテックスハイテンションスタビライザー2WDナロー用 中古品。20アルファード リア用RS‐R車高調 アジャスター。AF35 金サス。パトリオット、コンパス　2インチリフトアップキットJeep ラフカントリー。TANABE FLINTORIDE サスペンションスプリング Z34 4本セット。RS-R SUPER DOWNサス ダイハツ ムーブ LA100S D200S。二本松。MAQs スプリング　ID65 125mm 14k。マツダ3 オートエクゼ　ダウンサス　リアのみ　低走行